Veloekspeditsiya im Himalaya 2006
Veloekspeditsiya im Himalaya
(April bis Mai 2006)
Reiseverlauf:
Delhi - Shimla - Rohanda - Pandoh-Bhuntar - Manikaran - Kullu - Naggar - Manali - Rattan
Teilnehmer:
Igor Taran (Taran) - der Initiator, Organisator
Parvo Sergey - Public Relations
Zaviryuhina Maria (Masjanja) - Chronist, Public
Gritsenko, Alexander (Algri) - Political Officer
Blazevic Alex (Slim) - Fotograf, Operator
Der Bericht Expedition dargelegt allein beim Autor der persönliche Sicht der Ereignisse, von denen die nicht zeitgleich mit der Empfindung und Wahrnehmung der Kampagne, die von anderen Mitgliedern. Bericht in der Kür, so bitte ich um Vergebung für die Volkssprache ...
Ausbildung
Reisen in den Himalaya, aus technischen Gründen habe ich nur zu Makarevich, Celentano und noch ein paar Tracks anhören lokalen Rockbands könnte. Die wahrste Song war "Turn", "Time Machine". Das ist wirklich die Wahrheit nicht wissen, was Sie erwartet morgen ...
Anfang Dezember lud Igor Taran mich nach Indien im Himalaya zu gehen. Die Route ist noch nicht bereit, das Team ist zurück, aber es ist ein Wunsch, eine Frist und Kostenschätzungen. Solche eine ferne und teure Reise war wie natürlich verlockend, aber für viele Gründe, warum ich daran teilnehmen konnte. Das erste, was ich wollte: "Security Service keine Frage. Die erste Reaktion von Igor war unglücklich Überraschung, die zweite - verdächtige Zweifel. Blick in meine ehrliche Augen, nolens volens, glauben Sie an die Steifigkeit der Pflanzen SBU. Deshalb beschloss Igor mit den "hinteren": erkundigen Sie sich bei der nächsten Umgebung zu gehen, was ich zu verwöhnt haben. Das konnte er leicht, aber Skepsis bleibt ...
Das zweite Treffen fand in einer gemütlichen Atmosphäre statt, bei einer Tasse Tee und verführerische Geschichten rund ums Wandern in Nepal, und die Fahrt über den Libanon. Für die stärkere bunte Geschichten von hellen, farbenfrohen Fotografien begleitet. Was ist Schönheit in der Welt! Für mich sind die Fotos wurden pekuchey Salz auf eine frische Wunde: wollen "SBU" etwas mit den Dokumenten und Themen zu tun, um Adresse ...
In der Zwischenzeit bildeten eine Mannschaft. Wishing gab es viele (ca. 10 Personen). Die meisten wollten in den Himalaja, weit höher ... Nach langen Diskussionen vorgesehenen 2 Gruppen: Anton mit Gleichgesinnten gerne durch die Bergkette des Himalaja zu bewegen, gehen auf den Berg zu erobern. Aber seit Mai sind die Berge mit einer großen Schicht von Schnee bedeckt, es zadum verkaufen nur im August. Eine andere Gruppe, geführt von Igor, die aus verschiedenen Gründen wollte gehen, ist im April und Mai und erreichen den Gletscher.
Die Strecke erschien ziemlich schnell. Für eine lange Zeit für ihn nehmen wollte niemand - auch verantwortungsvolle und zeitaufwändige Angelegenheit. Als Ergebnis der gemeinsamen Anstrengungen haben wir unsere Wünsche in ein roter Faden der Route: Delhi-Shimla - das Tal Parbat - das Tal des Kullu - kristallisierte pass Rattan - das Tal der Lahul.
Das schwierigste Problem erwies sich die Nacht verbringen. Nehmen Sie ein Zelt oder finden Unterschlupf im Ort? Auf der einen Seite, mit einem Zelt kann immer, wenn Sie wollen und wohin Sie wollen. Außerdem können Sie an der wilden Orte des Tales von Lahul, die sicherlich alle angezogen reiten, trotz der Komplexität. Auf der anderen Seite, abgesehen von einem Zelt, um die Fackel, ein wenig mehr Geschirr ... Eine Beschränkung auf das Gewicht des Flugzeugs nehmen nur 20 kg, 14 kg Fahrrad mit einer Menge Dinge nicht Rack-up ... Igor und Sascha bestand Guesthouse und teilen ihre optimistischen Ansichten. Sergej und Alexej versucht, die Idylle harten Realismus zu verdünnen. Ich habe die Erfahrung Wanderungen nur für die Ukraine, nicht leise zu sprechen und sah zu der Debatte. Es gibt viele Optionen umgedreht (mit Zelten gehen, nur mit Zelten, mit Regenmäntel, aus denen Sie das Zelt zu machen) und ging schließlich ohne Zelte, in der Hoffnung auf Pensionen.
Ein Fahrrad in jedem Menschen beteiligt sind: Ich möchte Sie die Komponenten, um sie zu regeln, wollen Sie cerns außen zu, auf eigene Gefahr. Igor vertrauen auf unsere Erfahrung, aber immer noch verlangt einen verantwortungsvollen Umgang mit der Vorbereitung eines Fahrrades.
14. April 2006. Kiew. Der letzte Tag vor der Abreise.
Trotz einer langen Vorbereitung, sollten Sie immer etwas tun, vor der Abfahrt. Am letzten Tag verließ ich die Auswahl von Musik für den Spieler. Ausgewählte fast Gigabyte, in den Player gelangt. Oh, diese Unaufmerksamkeit - zog die Spieler während des Spielens von USB eine der Spuren. Der arme Kerl sah mich mit einem blauen Bildschirm ist, deutete die Worte "Iriver ... scan Musik-Datei" und ausschaltet. Für eine lange Zeit, die ich mit ihm versucht, etwas zu tun, sondern das Fahrzeug Adamant und um 3 Uhr morgens, beschloss ich, noch zu schlafen.
15. April 2006. Kiew-New Delhi.
Der Wagen hielt vor dem Eingang, können Sie herunterladen Dinge. Und dann - es traf mich: Ich weiß, wie man den Spieler wieder zu beleben! Die Idee war, eine vernünftige und effektive, aber die Zeit war nicht ganz so aus Gig der Musik zu mir geschafft, ein Album nur Celentano migrieren. Wie angenehm prokolesit 3 Wochen, mit zehn Tracks:)
Indem die gesamte Gruppe in verschiedenen Teilen von Kiew, kamen wir am Flughafen um 10:30. Durch die Regeln des Aerosvit im Gepäck kann ich die 20kg. Und in der Ebene zu ergreifen, nur 5. Wiegen 14 kg Fahrrad. Es ist ziemlich schwierig, in solchen Einschränkungen zu investieren, sondern dass sich die Dinge für die heiße Delhi und Schnee Rohtanga benötigt. Sergei noch irgendwie geschafft, in der 20kg investieren. Der Rest war ein Vorherrschen von 1 bis 6 kg. Vor dem Verlassen Bis jetzt haben wir genügend Zeit, um das Puzzle zu lösen, wie in das Gesamtgewicht der Dinge 28-30kg. teilen sie in zwei Haufen in 20 und 5 kg. Alle schweren und stapeln sie in einem Rucksack - frag nicht warum ein Mädchen während eines Fluges eine Kette vom Fahrrad, Lampe und flisovka benötigen. Das sind meine Reize:)
Repack und nun ist es klein - auf der Ebene zu erhalten. Beim Check-In Schalter, wo wir waren die ersten, bringen uns einen großen verbeulten Talmud Regeln Aerosvit, wo schwarz und weiß, dass es geschrieben wurde, dass Fahrrad - es ist übergroß, jeweils pro Kilogramm zu zahlen 9u.e. Also, was dieser Site ein Wort darüber, dass so was bike 14kg wiegt. und wir sind wieder in Kiew zu halten Hälfte des Geldes beiseite fast einen Monat Urlaub, so was, dass die Hälfte der rund bike Gepäck ist ... Wie auch immer, warum die Abmessungen in Zentimetern gemessen werden, und wir bezahlen für ein Kilogramm?
Igor hatte, wie der Leiter der Expedition, um für alle zu verhandeln. Zwei Stunden von Verhandlungen und erst nach Abschluss der Registrierung, geben wir grünes Licht für das Flugzeug landen, "nur" für 40 $ mit jeder Person. In diesem Fall wurde gebeten, die Dienstleistungen des Packers und wickeln Sie Fahrräder ohne Einsatz umfasst in dem Film. Bis zum Ende der Registrierung sind eine Sache von Minuten in der Nähe des Pakets - alle ... Sasha und ich sind bereits registriert und warten auf alle anderen auf der Rolltreppe, die den Saal mit Passkontrolle führt. Wir setzten uns reden über das Leben ... Die Zeit ist vergangen ziemlich viel, aber keine Igor, keine Sergey noch Leschi und es gibt keine Spur. Wir beschlossen zu gehen und zu suchen. Niemand. Nicht in der Nähe der Registrierung noch die Passkontrolle ... Das Flugzeug hebt ab bald ist es Zeit, zur Passkontrolle gehen.
Auf der x-ray meinen Rucksack glänzte zweimal. Und bei meinem guten Auge zu sehen, verpasst das Wunder killer: eine Kette von LED, Schraubenzieher, Messer ... naja zumindest den Rucksack gewogen, und dann erinnerte ich mich an die Batterie innerhalb von 3 Wochen gesetzt, Becher, Schüssel, Löffel, flisovku, Lampe, Kamera ... Im Allgemeinen, was hat das Mädchen in den Bergen ist kein Drag:)
Going in eine Pflicht befreit, bekannte Gesichter, auch nicht gesehen. Telefon wird nur von Sergej und Leschi Verfügung, so dass selbst zum Telefon kann nicht ... es gibt nichts: Sie müssen auf einer Ebene zu gehen - wird bald abreisen. Diese Situation ist Geläute induzierte einiger Sorge: Einmal möchte nicht allein sein in Indien, mit fünf Fahrräder ... Warum Jungs nicht an uns vorbei gegangen? Immerhin war, wie man ...
Als Ergebnis stellte sich heraus, dass sie so eilig, daß wir in der Verwirrung nicht bemerkt haben. Wie wir bereits unterzeichnet haben, vielleicht sind wir schon in einem Flugzeug sitzen. Wenn Sasha und ich war nicht da, es gab einige Verwirrung ... Es ging alles gut:)
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