Велотур- велотуры по Европе, Азии, Украине
Едем в гору – подъем на велосипеде
Подъем на велосипеде
Итак: мы едем на велосипеде, а перед нами возникает подъем. Какая основная наша задача? Правильно – преодолеть гору или тягун с минимальными для себя потерями сил.
Первое что должен сделать любой велосипедист – разогнаться и начать подъем с запасом скорости – это действие существенно упростит нашу задачу.
Дальнейшие наши действия зависисят исключительно от индивидуальных особенностей высоты – крутизны склона и выбранной нами передачи. Самое оптимальное соотношение при подъеме то, когда скорость вращения педалей – каденс – составляет 90-110 оборотов в минуту. Но не забываем также, что по мере набора высоты наша скорость начинает снижаться. Очень часто можно увидеть как на довольно некрутых тягунах начинающие велосипедисты начинают педалировать стоя уже с со второй трети подъема…
Это не правильно! Вставать рекомендуется лишь тогда, когда скорость подъема падает резко уменьшается, Стоя на педалях можно значительно увеличить тягу и заодно размять затекшие мышцы! Подобный прием очень распространен среди профессиональных велосипедистов, ведь глупо выжимать из себя последние силы и ехать скрепив зубы сидя – наша задача заехать наверх с минимальными для себя потерями! Ездить стоя нельзя долго! Это аксиома! Почему, спросите вы – а только потому, что стоя на ногах и педалируя – мы работаем своей массой и просто давим на педали, а не вытягиваем и давим как в случае нормальной посадки. Поэтому в таком режиме наши мышцы на ногах очень быстро устают и появляются болезненные ощущения.
Очень разумно например, разбить подъем на три части: первую часть преодолеваем сидя, именно на этом отрезке происходит набор и формирование скоростного запаса, на втором отрезке мы также продолжаем сидеть в седле и педалируем, работая передачами, а вот уже в последней трети подъема можно встать и начать выкручивать передачи стоя – вот тут уже передачи не трогаем, именно в этот момент разумно поменяв положение с сидячего на стоячее, размять мышцы. Подобный подход характерен для плавного набора высоты, но в природе бывает рельеф ступенчатый.
В таком случае по относительно ровному участку – педалируем сидя, а вот на наборе высоты встаем! Подобные рекомендации скорее относятся для прогулок или туризма, при езде в одиночку или парой. Представим, что мы едем группой, наверняка есть тот, у кого физическая форма позволяет ехать во главе…
И вот в тот момент, когда встает ведущий, многие неосознанно повторяют его действия, ведь встав – он начинает ускоряться, а отрыв – психологически некомфортен - поэтому главное в такой ситуации – для себя четко понять – на какой фазе подъема находишься ТЫ! Тот, кто возглавляет группу – может в этот момент находиться на последней трети горы, а последний участник на первой – само собой что зашагивать в гору стоя на педалях с самого низа – не самый лучший вариант!
Запомните самое главное – если предстоит проехать подъем, то надо его проехать с минимальными потерями для организма – ведь подъем может оказаться не последним! И перед нами не стоит задача «умереть» на тягуне!
Автор Макс Чикаш.
Также вы можете прочитать про велотур крым и велотур по европе.
