Veloekspeditsiya en 2006 Himalaya
Veloekspeditsiya dans l'Himalaya
(Avril - mai 2006)
Itinéraire:
- Pandoh-Bhuntar Rohanda - Manikaran - Kullu - - Naggar Shimla - - Manali Delhi - Rotin
Participants:
Igor Taran (Taran) - l'initiateur, l'organisateur
Sergey Parvo - Relations publiques
Zaviryuhina Maria (Masyanya) - chroniqueur, publique
Gritsenko, Alexander (Algri) - agent politique
Blazevic Alex (Slim) - photographe, cameraman
Le rapport énonce uniquement du point de vue personnel l'auteur des faits, qui ne coïncide pas avec la sensation et la perception de la campagne par d'autres membres de l'expédition. Rapport de la nage libre, alors je demande pardon pour la langue vernaculaire ...
Formation
Voyager dans l'Himalaya, pour des raisons techniques je ne pouvais écouter Makarevich, Celentano et un autre couple de pistes groupes de rock locaux. La chanson a été plus véridique "Turn" "Time Machine". C'est vraiment la vérité, ne savent pas ce qui vous attend demain ...
Au début de Décembre, Igor Taran m'a invité à aller à l'Inde dans l'Himalaya. L'itinéraire n'est pas encore prêt, l'équipe va, mais il ya un désir, une limite de temps et les coûts estimatifs. Un tel voyage long et coûteux regardé, bien sûr, il est tentant, mais pour de nombreuses raisons je participe à elle ne pouvait pas. La première chose que j'ai refusé: "Service de sécurité n'est pas question". La première réaction fut la surprise d'Igor malheureux, la seconde - méfiant interrogé. En regardant dans mes yeux honnêtes, bon gré mal gré, vous croyez à la rigidité des plantes SBU. Par conséquent, Igor a décidé d'aller avec le "arrière": se renseigner auprès du plus proche entourage, qu'ai-je à se gâter. Ce qu'il a pu facilement, mais le scepticisme demeure ...
La deuxième réunion a eu lieu dans une atmosphère chaleureuse, autour d'une tasse de thé parfumé et des histoires sur la randonnée en tentant de le Népal et le Voyage au Liban. Pour les histoires fort coloré accompagné lumineux, photographies en couleurs. Que la beauté est dans le monde! Pour moi, les photos ont été pekuchey sel sur une plaie fraîche: vous voulez "UDF" quelque chose à voir avec les documents et les questions à traiter ...
Dans l'intervalle, a formé une équipe. Souhaitant y avait beaucoup (environ 10 personnes). La plupart voulaient aller à l'Himalaya, au loin, au-dessus du ... Après une longue discussion à condition 2 groupes: les partisans Anton voulu se déplacer à travers la crête de l'Himalaya, à la conquête de la montagne. Mais depuis mai, les montagnes sont recouvertes d'une couche importante de neige, il zadum vendre uniquement en août. Un autre groupe, dirigé par Igor, pour diverses raisons, voulait aller est en avril et en mai et atteindre les glaciers.
La route semblait assez rapidement. Pendant longtemps, pour lui, personne ne voulait prendre - trop chargé et de longue haleine entreprise. En tant que résultat des efforts communs, nous avons cristallisé nos désirs en un fil lumineux de l'itinéraire: Delhi-Shimla - la vallée de Parbat - la vallée de Kullu passe - Rotin - la vallée de Lahul.
La question la plus difficile s'est avéré être passer la nuit. Prendre une tente ou trouver un abri en place? D'une part, avec une tente, vous pouvez toujours obtenir quand vous voulez et où vous voulez. Vous pouvez aussi monter sur les sauvages de la vallée de Lahul, qui a certainement attiré tous, malgré la complexité. D'autre part, à l'exception d'une tente de reprendre le flambeau, un plat peu plus ... Une restriction sur le poids de l'avion est seulement 20 kg, 14 kg vélo avec beaucoup de choses ne gagnes ... Igor et Sasha insisté Guesthouse et de partager leur point de vue optimiste. Sergei et Alexei essayé de diluer le réalisme idylle dure. Je ne les hausses d'expérience seulement pour l'Ukraine, n'a pas parlé tranquillement et a regardé le débat. Il existe de nombreuses options remis (pour aller avec des tentes, des tentes seulement, avec imperméables, à partir de laquelle vous pouvez faire la tente) et elle est finalement sans tentes, espérant Pensions.
Une bicyclette impliqués dans chaque homme: Je veux que les composants que vous souhaitez le régler, vous voulez préoccupations sans TO, à vos propres risques. Igor confiance à notre expérience, mais toujours exigé une approche responsable de la préparation d'un vélo.
Avril 14, 2006. Kiev. Le dernier jour avant le départ.
Malgré une longue préparation, vous devriez toujours faire quelque chose avant le départ. Le dernier jour j'ai quitté la sélection de la musique pour le joueur. Certaines presque gigaoctets, déversé dans le lecteur. Oh, cette inattention - tiré le joueur de l'USB pendant la lecture d'une des pistes. Le pauvre garçon me regardait avec un écran bleu est fait allusion à l'expression «Iriver ... scan de fichiers de musique» et s'arrête. Pendant longtemps, j'ai essayé de lui faire quelque chose, mais les véhicules ont subi et à 3 heures du matin, j'ai décidé de toujours aller au lit.
Avril 15, 2006. Kiev-Delhi.
La voiture s'arrêta à l'entrée, vous pouvez télécharger les choses. Et puis - il m'a frappé: je sais comment faire revivre le lecteur! L'idée était judicieuse et efficace, mais le temps n'était pas tout à fait aussi de concert de la musique pour moi a réussi à migrer un seul album Celentano. Comment prokolesit agréable 3 semaines, avec dix titres:)
En réunissant l'ensemble du groupe dans les différentes régions de Kiev, nous sommes arrivés à l'aéroport à 10:30. Selon les règles de Aerosvit dans les bagages puis-je prendre les 20 kg. Et dans le plan pour ne prendre que 5. Pesant 14 vélos kg. Il est très difficile d'investir dans de telles restrictions, mais que les choses nécessaires à la chaude Delhi et de la neige Rohtanga. Sergei encore réussi à investir dans les 20kg. Le reste était une prédominance de 1 à 6 kg. Avant de quitter maintenant, nous avons beaucoup de temps pour résoudre l'énigme, comme dans le poids total des choses 28-30kg. les diviser en deux piles de 20 et 5 kg. Tous les poids et les empiler dans un sac à dos - ne me demandez pas pourquoi une jeune fille lors d'un vol besoin d'une chaîne de la bicyclette, lampe et flisovka. Ce sont mes charmes:)
Emballez et maintenant il est petit - prendre l'avion. Au comptoir d'enregistrement où nous étions les premiers à nous apporter une énorme battues règles Talmud Aerosvit, où le noir et blanc qu'il a été écrit que les vélos - il est hors normes, respectivement, par kilogramme de payer 9u.e. Alors que ce site un mot à ce sujet, de sorte que ce vélo pèse 14kg. et nous sommes toujours à Kiev devrait laisser la moitié de l'argent mis de côté près d'un voyage par mois, mais si ce que le vélo est la moitié de certains bagages ... Bref, pourquoi les dimensions sont mesurées en centimètres, et nous payons pour les livres?
Igor avait, selon le chef de l'expédition, à négocier pour tous. Deux heures de négociations, et seulement après l'achèvement de l'enregistrement, nous donnons le feu vert à la terre de l'avion, "seulement" pour 40 $ avec chaque personne. Dans ce cas, on a demandé à utiliser les services de l'emballeur et vélos écharpe sans couvre dans le film. À la fin de l'enregistrement sont une question de minutes près de l'emballage - tous Sasha ... et je l'ai déjà enregistrés et d'attente pour tout le monde à l'escalator qui mène à la salle de contrôle des passeports. Nous nous sommes assis parler de la vie ... Le temps a passé beaucoup de choses, mais pas Igor, ni aucune Sergey Leschi et il n'y a aucune trace. Nous avons décidé de marcher et de recherche. Personne. Pas près de l'enregistrement, ni le plan de contrôle des passeports prendra son envol ... il est temps d'aller au contrôle des passeports.
Sur la radiographie mon sac à dos deux fois brillé. Et regardez mes yeux bonne, a raté le tueur miracle: une chaîne de LED, tournevis, couteau ... bien au moins le sac à dos pesait, et puis je me suis souvenu de mettre la batterie en 3 semaines, une tasse, bol, cuillère, flisovku, lampe, appareil photo ... En général, qu'est-ce que les filles dans les montagnes n'est pas un frein:)
Entrer dans un duty free, des visages familiers, aussi, ne voit pas. Téléphonique est disponible seulement à partir de Sergei et Leschi, alors que le téléphone même ne peut pas ... il n'y a rien: il faut aller sur un plan - sera bientôt partir. Cette situation est induite par une certaine anxiété carillon: une fois ne voudrais pas être seule en Inde, avec cinq vélos ... Pourquoi ne pas les gars passaient devant nous? Après tout, la façon dont a été l'un ...
En conséquence, il s'est avéré qu'ils sont si pressés, que dans la confusion, nous n'avons pas remarqué. Comme nous l'avons déjà signé, peut-être que nous sommes déjà assis sur un avion. Lorsque Sasha et je n'étais pas là, il y avait une certaine confusion ... Tout se termine bien:)
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