Велотур- велотуры по Европе, Азии, Украине
Город на воде или путешествие на край земли
Отчет о поездке в украинскую Венецию в июне 2010. Анонс тура на нашем форуме
Автор отчета – Алексей Зинчук (Lazy Driver)
Началось все с очередного объявления тура на форуме «Велотура», всех желающих приглашали в тур в Венецию, но никакую-то там забугорную, куда нужно много денег и еще и визы выбивать, а в нашу родную украинскую. Никогда не слышал об «Украинской Венеции», нужно поискать. Спросил у Гугля, где моя любимая что такое «Украинская Венеция» и где она находится, гугль нашел много интересного, очень интересного. Все решено едем, но нужна палатка и спальник, для моей половинки, ну и это не проблема, МЕТРО Кеш та Керри нам поможет. Все куплено, упаковано, отправляемся на Одесскую площадь, где назначена встреча. На площади в назначенное время нас уже ждал автобус и улыбающийся инструктор «Велотура» — Маша. Маша помогла загрузить нам наших железных коней и пожитки в автобус, и мы отправились в путь, навстречу приключениям и впечатлениям…
Пункт назначения №1 Вилково
Вилково – город, расположенный в устье Дуная в его плавнях, также известный под названием «Украинская Венеция». Это уникальный город, улицы которого заменяют каналы, местные жители называют их – ерики.
Поскольку дороги не являются основным средством передвижения, то и их состояния выглядит удручающим, для того что бы проехать 30 км от Килии Приморского нашему автобусу потребовалось больше часа. Самым привычным средством передвижение для местных жителей являются лодки. К сожалению, в наше время большую часть ериков пришлось засыпать в угоду более современным средствам передвижения, таким как автотранспорт, без которых цивилизация обойтись не может. Тем не менее, в старой части города осталась часть ериков, которые активноиспользуются местными жителями для передвижения. Ни одна семья не может обойтись здесь без лодки, зачастую в семье существует 3-4 лодки разного назначения, размера и типами движителя. Лодки заплывают прямо во двор, что крайне удобно. Для пеших прогулок вдоль каналов организованы «кладки» – своеобразные мостики, составленные из досок и поднятых над землей на высоту около метра, на случай подъема уровня воды. Там где кладки пересекаются ериками, организована система разводных мостов для облегчения курсирования водного транспорта. Сельское хозяйство местные жители ведут вдали от своих жилищ, чтобы добраться до своих угодий приходится использовать все те же плавсредства. Жилища местные жители сооружают из местных материалов – тростника и ила, что как нельзя лучше способствует противостоянию жилищ затоплениям и другим водным катаклизмам. Основным промыслом местных жителей является рыбная ловля, и в мастерстве приготовления этого продукта они превзошли всех, что и было подтверждено ухой из трех видов рыбы на обед, и огромным количеством сельди малосольной закупленной нами для дальнейшего употребления.
Пункт назначения № 2 Край земли, украинской
Из Вилково, на катере мы отправляемся в волшебное место. Место где:
- заканчивается Украина и начинается Румыния
- великий Дунай завершает свой 2 860 километровый бег и превращается в Черное Море
- обнуляются все грехи
- к зарплате прибавляется ноль
- все неудачи и проблемы обнуляются, а успех приумножается в 10 раз
При «выезде» из города мы проходим регистрацию на пограничной заставе, все серьезно, ведь до государственной границы – рукой подать (а вдруг мы нелегальные вьетнамские мигранты).
По пути к цели мы видим множество дачных участковместных жителей и баз отдыха для приезжих, нет лучшего отдыха, чем созерцать огромные пространства воды и девственную природу.
Неспешно плывя в лодке к устью Дуная, через биосферный заповедник «Дунайские плавни»,
Также вы можете прочитать про замена тросиков на передачах велосипеда и ильичевск достопримечательности.
