Велотур- велотуры по Европе, Азии, Украине

Гвидо Коста ГОНКИ НА ТРЕКЕ


Цепь служит основным механизмом передачи движения от ног гонщика к заднему колесу велосипеда и должна быть предметом тщательного внимания со стороны того, кто ее использует, будь то спринтер, преследователь или стайер.
Повреждение в цепи (поломка стерженька или ролика или выпадение зажима или болтика) в ответственных международных соревнованиях (чемпионаты мира, олимпийские игры и т. д.) рассматривается не как техническая поломка, а лишь как небрежность гонщика и не служит убедительной причиной для повторного старта. Поэтому из вышеуказанных и других понятных соображений рекомендуется часто проверять цепь и содержать ее в отличном состоянии. Роликовая цепь велосипедистов для гонок преследования имеет нормальный шаг, как и зубчатка с шестерней. Она более эластична, чем пластинчатая, поскольку преследователь, за исключением момента начала гонки, не производит рывков, совершая постоянные усилия.
Цепь для спринтерских гонок — пластинчатая, дюймовая, так же как и зубчатка с шестерней. Она предпочтительна для спринтера, так как позволяет более эффективно выполнить рывок.
Стайеры применяют цепи обоих типов, как пластинчатые, так и роликовые, с дюймовым и с нормальным шагом. Но предпочтение отдается все же цепям пластинчатым. Это же относится и к тандемистам, применяющим такие же цепи, что и спринтеры.
Цепь спринтера, преследователя или стайера никогда не должна быть слишком натянутой или слишком слабой. Это очень важная деталь, которой, к сожалению, зачастую не придают необходимого значения. В самом деле, если цепь слишком натянута, стоит слегка закрутить заднее колесо, приподняв велосипед над землей и предварительно хорошо отрегулировав конуса втулки и каретки, как уже после нескольких оборотов оно резко останавливается. Это происходит из-за чрезмерного натяжения цепи. Чтобы проверить, не слишком ли слабо натянута цепь, нужно вращать заднее колесо, держа велосипед над землей почти в горизонтальном положении. Если цепь не спадает с зубчатки или если не слышны потрескивания, значит, натяжка произведена точно. Также никогда не рекомендуется применять в день гонки новые цепи, потому что они несколько удлиняются.
Пластинчатые цепи никогда не должны смазываться маслом какого бы то ни было сорта. Они должны быть вычищены насухо тряпкой, а затем покрыты тонким слоем жира или чистого воска в их внутренних частях.
Роликовые цепи, напротив, чистятся стальной щеточкой и затем смазываются тяжелыми маслами или жиром.

Педали

О педалях не приходится много говорить, хотя существует много различных типов. В настоящее время педали из дюралюминия разрешили все проблемы, касающиеся легкости, точного подбора, размера и добротности применяемого материала. Они годятся для любого типа трекового велосипеда (спринтерского, преследовательского, стайерского, тандема и т. д.) и подходят для всех видов велотуфель.

Туклипсы

Туклипсы являются необходимым дополнением к педалям и, помимо того что с помощью ремешков укрепляют ступню на педали (их итальянское название точно определяет основную функцию — держатель ног), имеют задачей способствовать круговому и более эластичному педалированию, а также преодолевать «мертвую точку» шатунов при их вращении.

Передачи

Передача для спринтеров. Хорошо, если новички и «ученики» начинают спортивную деятельность на передаче 22X7 — для приобретения с самого начала легкости и быстроты движения ног. Лишь когда они должны выступать в таких важных соревнованиях, как областные или национальные чемпионаты, они могут поставить передачу 7,02 м (23X7).
“Созревший» любитель, когда он почувствует себя в фирме и достаточно сильным, чтобы быть способным вращать большую передачу, переходит к 24X7 (7,32 м), чти является обычной, классической, передачей для чистого спринтера. Однако необходимо, чтобы в первых гонках сезона, а также в зимний период (на зимних треках) он применял 23X7, чтобы не «утяжелять» педаляж перед наиболее важными соревнованиями, проводимыми н летние месяцы.

Также вы можете прочитать про ильичевск достопримечательности и индивидуальные велопоездки.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53

22.02.2010 Книги


Похожие записи:
Церковь Святого Карла
Рисовые террасы в Банауэ
Как правильно тормозить на велосипеде
Удача ждет
Доминиканская республика