Велотур- велотуры по Европе, Азии, Украине
Как правильно настроить переключатели велосипеда (часть 1)
Каким образом можно оптимально настроить задний и передний переключатель велосипеда?
В интернете много создано сайтов, посвященных настройке и наладке велосипеда. Разобраться во всех тонкостях можно только проделав все самостоятельно, либо посетив мастер-класс по настройке велосипеда, но эти советы помогут вкратце понять основы регулировки переключателей на горном велосипеде.
1.Болт крепления переключателя передач (регулировкой не является).
2.Болт крепления управляющего тросика.
3.Полый винт регулировки натяжения управляющего тросика.
4.Ограничительный винт низшей передачи (большая звезда, L).
5.Ограничительный винт высшей передачи (малая звезда, H).
6.Винт регулировки положения верхнего ролика относительно звезд.
• Если на передний и задний переключатель скорости велосипеда не была натянута цепь, та настройку передач можно осуществить, воспользовавшись крестовой отверткой, регулируя ограничители пониженной и повышенной передачи, которые имеют соответствующее обозначение L и H. В том случае, если передний переключатель на велосипеде имеет верхнюю тягу, то, как правило, ограничитель передачи должен быть расположен с внутренней стороны и управлять переключением скоростей смещением цепи влево. Соответственно, передний переключатель, имеющий нижнюю тягу, оснащается ограничителем, который осуществляет переключение передач смещением цепи вправо.
• Необходимо выставить переключатель повышенной передачи (L)таким образом, чтобы внутренняя поверхность рамки располагалась от самой маленькой звездочки на расстоянии приблизительно в 4 миллиметра. Затем необходимо выдвинуть рамку наружу и выставить ограничитель таким образом, чтобы внешняя поверхность рамки располагалась относительно звездочки наибольшего диаметра на расстоянии, равном 4 миллиметрам.
• После вышеописанных действий, необходимо настроить ограничитель переключения скоростей велосипеда, расположенного в его задней части. Если вращение ограничителя в против часовой стрелки перемещает его ближе к спицам, то вращательное движение переключателя по часовой стрелке будет наоборот отдалять его от колеса. Путем регулировки ограничителей повышенной и пониженной передачи, нужно расположить верхний ролик скоростного переключателя под наименьшей (регулятор Н) и наибольшей (регулятор L) по размеру звездой кассеты.
• Большинство современных велосипедов оснащено задними переключателями скоростей, которые имеют дополнительный винт регулировки, отвечающий за угол наклона цепи. Этот винт определяет расстояние между звездой кассеты и верхним роликом. Воспользовавшись крестовой отверткой, необходимо выставить расстояние между звездой и роликом на 5-6 миллиметров. Благодаря этим действиям, велосипедист получает достаточно оперативную смену передач, качественно отличающуюся от стандартных настроек велосипеда.
• Рекомендуется заменить трос, ответственный за переключение скоростей. Сделать это можно через рубашки заднего и переднего переключателя, а так же через манетки на руле. Обязательно нужно смазать окончания тросов, с целью добиться их оптимального скольжения.
• Расположив передний переключатель скоростей в предельно левом положении, через крепежный болт необходимо протянуть трос, который в натянутом состоянии нужно закрепить болтом. С целью придания тросу правильного расположения, необходимо несколько раз щелкнуть переключателем. После этого следует ослабить болт и, отрезав лишнюю часть троса, снова затянуть его.
• На стандартном переключателе скоростей, где пружина возвращает лапку к звезде наименьшего диаметра, нужно переключить монетку на высшую скорость. В случае с переключателем, возвращающимся к звездочке наименьшего диаметра и оснащенным обратной тягой, так же необходимо поставить монетку на максимальную скорость. Закрепление троса осуществляется как и в предыдущем случае.
• Для определения оптимальной длины цепи, ее необходимо натянуть на наибольшие по диаметру заднюю и переднюю звездочки, при этом, не касаясь переключателя передач. С помощью выжимки следует убрать лишнюю часть цепи. Подобным способом можно наиболее оптимально подобрать длину цепи для велосипеда.
Также вы можете прочитать про настроить велосипед и настроить переключение скоростей на велосипеде.
