Велотур- велотуры по Европе, Азии, Украине
Как выбрать велосипедные шины
Если вы любите ездить на веле, то наверняка либо задумались о его приобретении, либо уже приобрели. В первом случае основными моментами, на которые вы обратите внимание, будет целевое его использование (прогулки, спорт, экстрим) и соответствующие этому характеристики агрегата, и в частности, характеристики шин.
Как вам известно, большинство велошин представляют собой бортовые/клинчерные шины, состоящие из покрышки и камеры. В зависимости от типа езды на веле определяется тип протектора покрышки. Основная задача протектора – сделать колесо максимально управляемым, сделать оптимальным сцепление с дорогой и минимизировать сопротивление качению шины. Однако, для разных типов велосипедов, протекторы будут разными.
Слики – узкие и гладкие шины без рисунка. Предназначены для езды по асфальту и во время движения почти не издают шума. Как правило, очень нестойки к проколам и любой песок или вода на асфальте приведут к потери устойчивости. Но зато позволяют достичь максимальной скорости и очень хороший накат, используются как правило для шоссейной езды.
Полуслики – имеют зубцы или зацепы сбоку покрышки, что позволяет сохранять устойчивость при прохождении поворотов на твердых грунтах или неровном асфальте. Наиболее оптимальный выбор для туристов и любителей прогулок, т.к. позволяют достаточно комфортно ездить и по хорошему асфальтру, и по утоптаным лесным тропинкам.
Злая (зубастая резина) – покрыта шипами и зацепами самых разнообразных размеров и рисунков. Может быть достаточно шумной при езде по асфальту и иметь не очень хороший накат (из-за выского трения качения), но зато давать максимум зацепления и контроля при движении по грунту, песку и неровностям – сыпучим и каменистым склонам, выбор кантрийщиков и даунхилеров.
Шипованная резина- предназначена для езды в зимнее время по снегу и льду, имеет металлические шипы, позволяющие колесам цепляться за скользкую поверхность. Издает громкий шум при езде по асфальту и быстро стирается.
Песчаные шины – гладкие как слики и очень большой ширины, позволяют с достаточно хорошей проходимостью ездить по песку.
Максимальную эффективность и управляемость получают за счет использования разных типов шин и рисунков на передних и задних колесах в зависимости от конкретно планируемого темпа езды и типа дорога. Но для тех кто не гонится за секундами и не катает в экстремальных условиях, для большинства покатушек и походов хватит хороших полусликов или умереннозубастой резины.
Также вы можете прочитать про настройка переключения передач велосипеда и настройка переключения передач велосипеда.
