Велотур- велотуры по Европе, Азии, Украине

Правильная велоэкипировка

Если вас увлекло катание на велосипеде, то рано или поздно придется пойти в магазин за велоформой, возможно – заказать форму клуба или любимой команды. Одно дело – покататься по городу или на даче, совсем другое – отправиться в караванский велопоход на ну никак не менее 50 км в день. Одновременно необходимо и удобство, и комфорт, и красивый внешний вид.

Правильная велоэкипировка

Экипировка для велосипеда должна быть специализированной! И покупать ее нужно не на базаре, а подбирая специализированный интернет-магазин одежды или спортивный магазин. Чем долее вы держитесь в седле, тем яснее понимаете это и чувствуете на своей шкуре. Здесь нельзя, как в лыжном походе, скомпилировать на себе разнообразные предметы одежды из сходных видов. (Более того, некоторые производители спортивной одежды специально указывают, например, на облегающих брюках для легкой атлетики, что изделие не предназначено для занятия велосипедом!) Велоспорт, да и велотуризм специфичны в том, что, сидя в седле неподвижно, а тем более танцуя на педалях, вы вырабатываете нешуточную энергию самого быстрого мускульного движения человека с помощью механического средства; положение седока требует бесшовного уплотнителя и одновременно вентилятора – памперса; одежда должна дышать, отводить влагу, защищать от ветра, солнца, осадков, облегать особым кроем и с разной степенью свободы тело – никакая другая с этим не справится!

В то же время нужно представлять сферу применения различных вариантов велоформы: на гонке, тренировке или быстрой покатушке паруса свободной куртки и пузыри широких раструбами шорт испортят удовольствие и значение скорости, и, значит, нужно быть в облегающем комплекте из лайкры – и для шоссе, и для кросс-кантри; зато гораздо комфортнее и практичнее отправиться в туристский поход именно в велошортах и прочных велоботинках, более приспособленных для пешего строя, чем спортивные велотуфли на скользкой карбоновой подошве, ступая по гатям, обходя болота и бурелом; и, прогуливаясь в исторических местах славного города Урюпинска, не будет повода душевно страдать от чрезмерного внимания окружающих обывателей к индивидууму в облипку сидящей красивой и столь же нелепой в провинциальном антураже гоночной формы от Biemme.

Сплошь и рядом встречаются примеры моветона, когда велотуристы в велотрусах без маек, или со спущенными бретелями, или в майках и без трусов, или без маек и трусов вовсе, а только в исподнем памперсе, зато с велосипедом (!) как ни в чем не бывало разгуливают в людных общественных местах, не уважая тем самым ни себя, ни окружающих. Открытые напоказ – неважно, на голое тело или на термосвитер а-ля сарафан – бретели велорейтуз, так же, как и подтяжки на гражданских брюках, очередной такой неверный образчик. Для женщин столь же неуважительно по отношению к обществу находиться в какой бы то ни было компании и ехать на велосипеде в подвернутых кверху велотрусах, тем более в купальнике – это не велосипедная, а пляжная одежда! Редкая, к сожалению, среди караванщиц верная ей замена – спортивный топ и короткие велотрусы.

В целом велоодежда тем интереснее, чем она ярче – это не только позитивный настрой, но и заметность на дороге. В жару надевайте как можно больше светлых тонов – темные цвета притягивают солнечные лучи, и перегрев темного велосипедиста над светлым заметно ощутим: первый может получить тепловой удар. Если у вас только один велосипед, разнообразьте свое хобби в велоформе, например, веселыми веломайками, велотрусами, велоперчатками – скелета, пирата, человека-паука…