Велоекспедіція в Гімалаї 2006
Велоекспедіція в Гімалаї
(Квітень - травень 2006)
Маршрут:
Делі - Шимла - Роханда - Пандох-Бхунтар - Манікаран - Кулл - Наггар - Манало - Ротанг
Учасники:
Таран Ігор (Taran) - ініціатор, організатор
Парва Сергій - зв'язки з громадськістю
Завірюхін Марія (Масяня) - літописець, зв'язки з громадськістю
Гриценко Олександр (Algri) - політрук
Блажевич Олексій (Slim) - фотограф, оператор
У звіті викладено виключно особистий погляд автора на події, який може не збігатися з відчуттям і сприйняттям походу іншими учасниками експедиції. Звіт у вільному стилі, тому прошу вибачити за просторіччя ...
Підготовка
Подорожуючи по Гімалаям, з технічних причин я могла слухати тільки Макаревича, Челентано і ще пару треків вітчизняних рок-груп. Найправдивіша піснею виявився "Поворот" "Машини часу". От уже по істині, не знаєш що тебе чекає завтра ...
На початку грудня Ігор Таран запропонував мені поїхати до Індії, в Гімалаї. Маршрут поки ще не готовий, команда збирається, але є бажання, тимчасової регламент і кошторис витрат. Настільки далеке і дороге подорож виглядало, звичайно, заманливо, але з багатьох причин я в ньому брати участь не могла. Першою справою я відмовилася: "СБУ не випускає". Перша реакція Ігоря була образливе здивування, друга - недовірливе сумнів. Дивлячись в мої чесні очі, волею-неволею віриш у жорсткість установок СБУ. Тому Ігор вирішив зайти з "тилу": розпитати у найближчого оточення, що ж я такого накапостили. Це йому вдалося легко, але невіра все-таки залишилося ...
Друга зустріч пройшла в затишній обстановці, за чашкою ароматного чаю і привабливими розповідями про піші прогулянки по Непалу і подорож по Лівану. Для більшої барвистості повісті супроводжувалися яскравими, колоритними фотографіями. Які ж краси є в світі! Для мене фотографії опинилися пекучей сіллю на свіжу рану: треба з "СБУ" щось робити і питання з документами вирішувати ...
Тим часом формувалася команда. Охочих було багато (близько 10 осіб). Більшість хотіла їхати в Гімалаї, подалі, вище ... Після довгих дискусій виділилося 2 групи: Антон з однодумцями хотів переїхати через весь гірський хребет Гімалаїв, підкорити гори. А тому що в травні гори покриті більшим шаром снігу, його задум реалізуємо лише в серпні. Інша ж група, під керівництвом Ігоря, з різних причин хотіла поїхати саме в квітні-травні і доїхати до льодовиків.
Маршрут з'явився досить швидко. Довго за нього ніхто не хотів братися - дуже вже відповідальне і времязатратное справу. У результаті, спільними зусиллями ми викристалізувалися наші бажання в яскраву нитка маршруту: Делі-Шимла - долина Парбат - долина Кулл - перевал Ротанг - долина Лахул.
Найскладнішим питанням опинилися ночівлі. Брати намету або знайдемо дах над головою на місці? З одного боку, маючи намет завжди можна ставати коли захочеш і де захочеш. Крім того, можна проїхати по диких місцях долини Лахул, що безумовно приваблювало усіх, незважаючи на складність. З іншого боку, крім намети потрібно брати пальник, трохи більше посуду ... А обмеження за вагою в літаку всього 20 кілограм, з 14 кг велосипедом багато речей не набереш ... Ігор і Саша наполягали на гестхаусах і ділилися своїми оптимістичними поглядами. Сергій і Льоша намагалися розбавити ідилію суворим реалізмом. Я ж, маючи досвід походів тільки по Україні, тихо відмовчувалася і спостерігала за дискусією. Багато варіантів перебрали (їхати з наметами, тільки з тентами, з дощовиками, з яких можна зробити намет) і в остаточному підсумку поїхали без наметів, з надією на гестхауси.
ТО велосипеда займався кожен сам: хочеш міняй компоненти, хочеш регулюють, хочеш їдь без ТО, на свій страх і ризик. Ігор довіряв нашому досвіду, але все ж вимагав відповідально підійти до підготовки велосипедів.
14 квітня 2006. Київ. Останній день перед вильотом.
Незважаючи на довгу підготовку, завжди треба щось зробити перед самим виїздом. На останній день я залишила підбір музики для плеєра. Відібрала майже гігабайт, залила в плеєр. Ох вже ця неуважність - висмикнула плеєр з USB під час програвання одного з треків. Бідолаха подивився на мене блакитним екранчиком, заїкнувся написом "Iriver ... scan music file" і вимкнувся. Довго я намагалася з ним щось зробити, але техніка непохитна і в 3 години ночі я вирішила все ж піти спати.
15 квітня 2006. Київ-Делі.
Машина вже під'їхала до під'їзду, можна завантажувати речі. І тут - мене осяяло: я знаю, як оживити плеєр! Ідея була розумна і дієва, але часу зовсім не було, тому з гіга музики до мене встиг перекочувати тільки один альбом Челентано. Як приємно проколесіть 3 тижні з десятьма треками:)
Зібравши всю групу в різних частинах Києва ми приїхали в аеропорт о 10:30. За правилами Аеросвіту в багаж можна здати 20кг., А в літак взяти тільки 5. При вазі велосипеда 14 кг., Досить складно вкластися в такі обмеження, при тому що речі потрібні і для спекотного Делі і для сніжного Рохтанга. Сергію все ж якось вдалося вкластися в 20кг. У всіх інших був перевагу від 1 до 6 кг. До відльоту ще далеко, у нас є маса часу, щоб вирішити головоломку, як при загальній вазі речей 28-30кг. поділити їх на дві купки в 20 і 5 кг. Всі важке складаємо в рюкзак - не питайте навіщо дівчині при польоті потрібна ланцюг від велосипеда, фара і флісовка. Це мої талісмани:)
Перепакувати, тепер справа за малим - сісти в літак. На стійку реєстрації, куди ми потрапили першими, нам принесли величезний пошарпаний талмуд правил Аеросвіту, де чорним по білому було написано, що велосипед - це негабарит, відповідно за кожен кілограм необхідно заплатити 9у.е. Ну і що, що на сайті про це ні слова, ну і що, що велосипед важить 14кг. і ми ще в Києві повинні залишити половину грошей, відведених практично на місячну поїздку, ну і що, що велосипед вдвічі менше деяких валіз ... Та й взагалі, чому габарити вимірюються в сантиметрах, а ми платимо за кілограми?
Ігорю довелося, як керівникові експедиції, домовлятися за всіх. Дві години переговорів і лише після завершення реєстрації нам дають добро на посадку в літак, "всього" за 40 у.о. з кожної людини. При цьому, попросили скористатися послугами пакувальника і загорнути велосипеди без чохлів в плівку. До кінця реєстрації залишаються лічені хвилини, біля упаковки - черга ... Саша і я вже зареєструвалися і чекаємо всіх інших у ескалатора, який веде до залу з паспортним контролем. Сидимо, розмовляємо про життя ... Часу вже пройшло досить багато, а ні Ігоря, ні Сергія, ні Льоші і в помині немає. Вирішили прогулятися і їх пошукати. Нікого немає. Ні біля реєстрації, ні в паспортного контролю ... Літак скоро злітає, пора йти на паспортний контроль.
На рентгені мій рюкзак просвічували два рази. І тільки подивившись на мої добрі очі, пропустили це диво кілера: ланцюг від вела, викрутки, ніж ... Добре хоч рюкзак не зважували, а то мені пригадали б комплект акумуляторів на 3 тижні, кухоль, миску, ложку, флісовку, фару, фотоапарат ... Загалом, чого тільки дівчата в гори з собою не тягнуть:)
Пройшовши в duty free, знайомих облич теж не побачили. Телефон є тільки у Сергія і Олексія, так що навіть здзвонитися не можемо ... Робити нема чого: потрібно йти в літак - скоро виліт. Такий стан справ навіювало якийсь сум: як-то не хотілося б опинитися вдвох в Індії, з п'ятьма велосипедами ... Чому хлопці не пройшли повз нас? Адже шлях був один ...
У результаті виявилося, що вони настільки поспішали, що у метушні нас не помітили. Оскільки ми вже зареєструвалися, ймовірно, ми вже сидимо в літаку. Коли ж Саші і мене там не виявилося, з'явилося деяке здивування ... Все закінчилося благополучно:)
Сторінки:
1 2
