Тур по Гималаям
В Наггаре у нас дневка. С утра мы идем в музей, на фасаде которого висит единственная увиденная нами надпись на русском языке “Международный мемориальный трест Рерихов”. Туристов, в том числе индусов, здесь довольно много и всех пускают только на балкончик второго этажа дома, где жила чета Рерихов, и через окна можно позаглядывать внутрь жилища. На первом же этаже расположена небольшая картинная галерея, где выставлены картины Николая и Святослава Рерихов. Дальше мы прогуливаемся по парку, и посещаем Самадхи – место кремации Н.К.Рериха. Открытая площадка, расположенная по склону ниже Мемориального дома семьи Рерихов, открывает живописные виды долины реки Биас в сторону города Куллу, с одной стороны, и на заснеженные пики, с другой. Здесь, на месте кремации Н.К.Рериха, находится Мемориальный Камень с надписью на хинди. Вторая часть нашей экскурсии проходит по залам, где собраны различные материалы из экспедиций Рериха.
Ближе к обеду мы прогуливаемся по Наггару, посещаем и фотографируем деревянные и каменные индуистские храмы. Возвращаясь к отелю, обнаруживаем множество нарядных людей в разных национальных костюмах. Как потом мы узнали, здесь проходила съемка какого-то фильма.
Вторую часть дня группа отдыхает, а я налегке еду покататься по горам выше Наггара. В таком формате едется легко, и я забираюсь довольно далеко. За бурной горной речкой автомобильная дорога заканчивается и я подымаюсь вверх к очередному поселению по узкой тропинке. Появление европейца, да еще и на велосипеде производит в поселке фурор. Особенно впечатляются детки, которые как раз закончили занятия в местной школе. Они бегут за мной даже за пределы деревни. В этом месте я делаю небольшой привал, кушаю сам и угощаю малышню печеньем. Дальше ехать становится все труднее, и я начинаю возвращаться назад.
Следующий день был последний велосипедным днем, и мы в очень неспешном темпе доехали до крупного туристического города Манали. Поселились мы в, любимом отеле Масяни, с большим количеством цветущих розовых кустов. Вечером прогулка по городу, покупка очередной порции сувениров. Самым запоминающимся сувенирами стали, наверное, пара маленьких барабанов, в которые потом мы сами стучали несколько дней. Леша Слим показал нам тибетский ресторанчик (Chopstik Restaurant), который понравился большинству, и где мы и питались потом почти все время. Во второй половине дня наш писарь Леша закупился, закусками и, бешено дорогим здесь, вином и пригласил нас на празднование своего дня рождения.
Ночью мы захотели сходить на разрекламированную по всему городу, индийскую дискотеку. Но даже с помощью водителей тук-туков (местного такси) найти эту дискотеку оказалось нелегко. Но найдя ее, потанцевать на ней мы так и не смогли, потому что там не было ни бара, ни народа, ни соответствующей атмосферы. Прокатились назад к центру города, и попытались найти другую дискотеку, но так и не нашли.
На следующий день у нас снова дневка, и с утра мы едем на джипе в горы к снежным вершинам, и в частности к перевалу Рохтанг, который находится на высоте около 4000 м. над уровнем моря. Виды из окна автомобиля впечатляют. Наша дорога виляет по таким серпантинам, что иногда даже становится немного страшно. После набора 3000 м. начинаются ощущаться перепады давления и нехватка кислорода. Немного не доезжая до самого перевала, перед разрушенным мостом через горную реку все машины останавливаются и выгружают пассажиров. На узкой дороге выстроилось несколько сотен машин и мы увидели наверное около тысячи индусов, которые, облачившись во взятые на прокат синтетические шубы, как малые дети катаются на чем угодно по грязному влажноватому снегу. Но мы решаем подыматься до самого верха перевала и нанимаем другую машину. Чем выше, тем толще слои снега. На перевале лежит многометровый слой снега, и даже огромные снегоуборочные экскаваторы не могут до конца расчистить дорогу на перевале, и это означает, что автомобильная дорога в долину Спити закрыта.
Проехав по заснеженному коридору, стенки которого порой достигали более 5 метров в высоту, мы таки добираемся до перевала, и обнаруживаем и здесь несколько сотен припаркованных машин и резвящихся на снегу индусов. Пешком, с некоторыми усилиями, идем на наивысшую точку перевала, и возле камня который нам где-то по пояс отдыхаем. Леша рассказывает, что на самом деле этот камень в высоту несколько метров, а значит мы сейчас ходим по многометровому пласту снега. Но вверху этого пласта образовалась плотная корка льда, и она спокойно выдерживает вес человека и даже, гоняющих здесь, снегоходов. Любуемся пейзажами гор раскинувшихся на все 360 градусов. Леша делает нам сюрприз, достает из загашников бутылочку армянского коньяка, которую он героически провозил с собой весь поход. Чокаемся стаканчиками, вырезанными из пластиковых бутылок, фотографируемся во всех ракурсах. Кто-то решил сделать снеговую бабу, и мы с энтузиазмом катаем снежные комы и лепим улыбчивого снеговика. Но время неумолимо идет вперед и забирает нас из этого заснеженного рая. Мы возвращаемся назад в Манали, снова посещаем тибетский ресторан и разбредаемся по городку.
Утром я снова в одиночестве еду кататься по пригородам Манали. Объезжаю и фоткаю все указанные на дорожных указателях монастыри. Среди них и старые деревянные сооружения, и более современные каменные здания с интересной архитектурой. Один монастырь, расположенный прямо среди сада удается сфоткать только с большого расстояния, а вот дороги или даже тропинки к нему я так и не нашел.
Все утро мы пакуем наши велосипеды и вещи, так как после обеда нас уже ждет автобус в Дели. Пока мы его ждем на вокзале, начинает моросить мелкий дождик. Наш автобус где-то задерживается, но все таки мы погружаемся в другой автобус и выезжаем из Манали. Наши велики приходится класть и связывать на крыше автобуса. Едем вниз по течению реки Куллу, по тем дорогам, по которым ранее частично ехали на велосипедах. Из окна автобуса все воспринимается несколько иначе. Вечером нас пересаживают на наш автобус, который называется Слиппер. Оказывается, в индийских автобусах бывают специальные лежачие места, где можно попробовать поспать. Но автобус сильно шумит и трусит, поэтому спится в нем не очень хорошо. Зато утром мы уже просыпаемся в предместьях Дели.
Погрузившись с велосипедами в две машины, мы весь день ездим по интересным местам столицы. В обед посещаем великолепный Красный Форт и соседнюю мечеть. Затем едем в центр города и проводим там несколько часов. Отдельно выделяем время для посещения главного индийского рынка. Это целая улица с названием Main Bazar, на которой все дома являются магазинами и лавочками. Когда уже солнце приближается к горизонту, проезжаем мимо правительственных дворцов и делаем небольшой привал на газоне возле одного их известного памятника.
Ближе к полуночи машины выгружают нас в аэропорту, где мы за разными занятиями проводим несколько часов до нашего рейса. В начале процедуры оформления багажа, среди работников аэропорта встречаем уже знакомого нам индуса, который не хочет брать взятку и идти ни на какие уступки и нам приходится взвешивать наши велосипеды и платить за каждый килограмм их веса. Но наконец-то мы садимся в самолет, здесь встречаем девушку, с которой мы по соседству летели из Киева, и через 6 часов приземляемся в Борисполе.
Машина развозит нас по домам, и мы возвращаемся к нашей обычной жизни. Нам снова приходится переучиваться к правостороннему движению на дорогах, адаптироваться к нашей пищи и весенним температурам.
Отчет написал Жуков Роман.
