Велотур- велотуры по Европе, Азии, Украине
Воеводин
|
|
Воеводин – божественный отдых:)
Рассказ о том, что наши инструктора делают в свой отпуск.
Наконец-то отдохнем! 
150км на 2,5 дня. Отдельная тема – как мы брали билеты: “туда” взяли, а “обратно” ни на 23, ни на 24 августа нет. Есть только купе на 25. Прийдя через 4 дня, на 25 билеты были уже не для всех…Ох уж эта УЗ!
В вагоне оказалось нестерпимо жарко (+32 держалось до глубокого вечера…). Окна, естессно, не открывались. Спасало только открытое окно рядом с туалетом. В вагоне ехала практически одна молодежь, большая часть которой курит. Поэтому спокойно побеседовать нам с Лешей не удалось. Из “неместных” периодически носился смурной проводник, из соседнего вагона в наш, за кофе. Двери открывал резко (на что сетовал Slim – уж очень его полюбила эта открывающаяся фанерка), бегал быстро и никогда не улыбался. Правда, после прохода пятого его(проводника) все-таки удалось развеселить 
День первый или “чудесная осень выдалась нынешним летом”. Наши еле-еле открывающиеся с утра глаза увидели глубокие лужи, вязкие необъятные грязи, рыже-желтые реки и нечто серое, ляпающее сверху. Как потом оказалось, это “нечто” еще и мокрое, и холодное. “Наверное дождь, – подумала я, – хотя, иногда больше похоже на ливень”. В Голубином убедились, что в каждой шутке есть доля правды: велосипедисты ездят с зонтиками. В Поляне наше терпение кончилось и мы решили понаблюдать за дождем из-под козырька местной школы, играя в саранчу. За с. Оленево, на границе районов – перевал. Ехали долго, вода лилась сверху, сбоку и снизу. Еще снизу летела грязюка и др. “радость”, способствующая превращению наших тел в далматинцев. Жалко, нельзя было насладиться спуском – при скорости больше 20 км/ч всяческие жидко-грязные “артефакты” показывали свои летающие способности. После поворота за Свалявкой узрели на дороге удивительной красоты улитку, даже можно сказать улитенка: маленького, серенького, слизявенького, с рожками. В Турье Поляне во дворе у местного жителя стоял асфальтоукладочный каток – универсальное средство передвижения;) Оставив позади село долго дискутировали куда ехать дальше, пока не отловили бабушку. Получили невразумительное разъяснение дороги к водопаду и двинулись дальше. Местность весьма посещаема туристами: довольно часто встречались “місця для відпочинку” (живописные полянки возле речек);небольшие колыбы; строящийся санаторий и 2 кемпинга. Когда асфальтированная дорога на Яву, в огтличии от карты, перестала быть таковой, нас чуть не сбил слетающий с гор велосипедист. По виду – не местный, но и не киевский, разговаривал на русском. Местообитание его и еще 3 схожих особей (один был даже на Merid’e с блестящими дисковыми тормозами) осталось неизвестно. Зато расположение водопада несколько прояснилось.
Много грибов – белые, желтые, рыжие и даже черный и красные;шапочки, кружочки и чашечки; большие и маленькие; толстенькие и худенькие; с юбочками и без; живые и мертвые…каких только нет! Опавшие разноцветные листья и сладкая ежевика ковром простилаются почти до водопада. Домик, свиду старый, облупленный, с решетками нк маленьких окнах – тюрьма тюрьмой. Как потом оказалось – внутри много комнат, качественно отделанных деревом, сохранилось две печи, есть приставная лестница на второй этаж и при желании можно попасть на чердак. Крыша похоже не протекает. Одним словом – бери и живи. Можно только стекла и двери поставить. После домика воображаемый асфальт исчезает. Дальше – грунт. Через пару километров дорожка – тропинка упирается в небольшой хиленький мостик через водопад.
Также вы можете прочитать про авто велобагажник и агенції велотуризм.
